刀片电池:挑起动力电池的“生命线”?作者:苏
因电池热失控而导致的起火和爆炸,已经成为阻碍我国乃至全球新能源汽车发展最大隐患。如何平衡动力电池在能量密度、充电效率和安全系数是当下动力领域技术竞争的高峰。 5月13日,比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞在微博里发布:“刀片电池走向世界,正式落户某一国际品牌 。“ 比亚迪集团董事长兼总裁王传福在3月29发布会上宣称,“刀片电池”将引领全球动力电池技术路线重回正道,“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。” 与传统的方形电池不同,刀片电池的正极片、负极片和隔膜都做成了长方形的片状结构。其中,正负极片的尺寸如图所示,长宽比超过了10:1的地步。在叠片并装配盖板、侧板、隔圈etc后套壳构成电芯。相比较整个电芯接近1米的长度和9厘米的宽度,电芯厚度仅为13.5毫米。 据比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙介绍,“刀片电池”通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。 此外在电芯的使用寿命方面,最多可达到8年120万公里的刀片电池相比仅能实现1000次循环左右的三元锂电池同样具有无可比拟的优势。 目前刀片电池应用材料是磷酸铁锂,那么会不会因此在性能表现上逊色于三元锂电? 也达到了接近三元锂电池的水平,从而改善车辆续航里程。 磷酸铁锂技术的安全性能强大,它的失控温度在500摄氏度以上,同时电池组具有更高的整体刚性,抗变形、耐挤压和穿刺的能力也更强,电池组内部短路的几率接近于零。 对于长时间运行的公交车来说,安全首位。汽车企业和电池厂商对于电池能量密度的技术追求越来越高。 对于电动汽车的电池安全和成本控制,比亚迪的刀片电池创新点绝对是点睛。
刀片电池优势总结: 体积能量密度提升明显,较原有电池系统可提升30%以上。 节省物料、人工费用等,成本有望降低30%。 由于“刀片电池”更薄,散热效果更好。 以上内容源自互联网。 |