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固态电池有无可能成为最好的电池技术发展?

作者:苏
文章附图


20200523

三星高级技术研究所(SAIT)发布了一款全新固态电池原型技术,比传统离子电池体积小约 50%,能量密度提高到 900Wh/L,能够让当前在售的新能源汽车在保持所搭载电池包体积大小不变的情况下,综合工况续航里程提升一倍左右。


固态电池于近年被视为可以继承离子电池地位的电池。固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质,取代以往锂电池的电解液,大大提升锂电池的能量密度(是锂离子电池的2),其功率密度较低,能量密度较高是电动汽车理想电池

Fisker宣称开发充电1分钟行驶500公里的固态电池,到宝马已与SolidPower进行合作开发下一代电动车用固态电池,再到丰田又宣称将在2025年前实现全固态电池的实用化。作为下一代电池技术的代表,固态电池日益引发市场高度关注,引发全球范围的企业进行提前卡位。

相比于传统的锂电池来讲,由于固态电解质取代了传统离子电池中可能燃爆的有机电解液,这样解决了高能量密度和高安全性能两大难题,在相同能量下用固态电解质取代电解液的电池,更薄且体积更小。



固态电池生产商Solid Power首席执行官、美国科罗拉多大学教授Douglas Campbel表示,固态电池能够比锂离子电池存储能力提升50%


固态电池可能是未来电池技术的发展方向之一,但也许不是最好的。”上述新能源生产企业的技术人员称,“包括燃料电池、超级电容器、铝空气电池、镁电池在理念上都有较大的发展空间,而最终,要看哪种路线发展更快、更接地气。所谓接地气,就是在商业化的规模和成本方面都能达到完美的平衡点。,但是固态电解质在离子电导率、界面阻抗、耐高压能力等方面还存在很多问题,阻碍了其实现商业化应用。







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